top of page

8-903-996-0815

     Здравствуйте, Уважаемый Руководитель.

     

     Положите перед собой характеристики топлива, который Вы используете.

     Посмотрите значение «Выход летучих Vг».

     Дело в том, что разработанный ЦКТИ (Центральный котлотурбинный институт) слоевой метод сжигания угля предназначен для углей с низким выходом летучих. Это было актуально в СССР. Сегодня добывают уголь с небольшой себестоимостью, но при этом содержание летучих, как правило, выше 40%. Практически во всех котельных из труб идет черный дым, так как 5-10% летучих сгорает, а остальные 30-40%, в зависимости от используемого Вами топлива, улетают в трубу. Если дым не черный, то достигается это большим количеством, подаваемого в топку, воздуха и соответственно увеличением потерь тепла с уходящими газами - q2. Причина, почему летучие не сгорают при слоевом сжигании, состоит в том, что не происходит активного перемешивания газов с кислородом и не хватает температуры для воспламенения. Ученые ЦКТИ предвидели возникшую в будущем проблему и еще тогда начали разработку метода сжигания углей с высоким выходом летучих, однако с развалом СССР работы были остановлены. Тем не менее, инициативная группа закончила разработку Высокотемпературного Циркулирующего Кипящего Слоя. Преимуществом перед слоевым методом является то, что в ВЦКС уголь, во время горения, находится, как бы в подвешенном в воздухе состоянии, равномерно обдувается воздухом. При этом происходит интенсивное перемешивание воздуха и летучих, а высокая температура является катализатором для воспламенения полученной смеси. При сжигании угля в ВЦКС, достигается КПД на 30-40% выше, чем у слоевого метода. ВЦКС сжигает летучие.

     Существующая в работающих котельных проблема приводит к тому, что работникам приходится «натягивать» значение КПД. Поэтому, как правило, приборы учета тепловой энергии, либо не работают, либо дают завышенные показатели. А по расходу пара расходомеры рассчитаны на номинальное значение давления, и уже при небольшом снижении давления, происходит значительное увеличение показателей расхода пара. Поэтому расчет КПД дает неверные значения. И только при скрупулёзном подходе специалисты могут измерить реальный КПД, при этом получаются шокирующие цифры 30-50%. Как правило эти цифры принимают за ошибку специалиста, так как привыкли верить, что котлы со слоевым методом хорошие. Однако те директора предприятий, кто перевел свои котлы на ВЦКС, ощутили реальную финансовую выгоду и возвращаться на слоевой метод не собираются ни на каких условиях.

     Также необходимо дополнить, что на углях с низким выходом летучих ВЦКС тоже работает. А наклонная решетка способствует полному выжигу угля, то есть пока уголь не сгорит, он просто не сможет выйти из топки, будет скатываться назад. Этот эффект объясняет тот факт, что для ВЦКС не требуется какой-либо особый фракционный состав топлива. При работе, на колосниковом полотне топки лежит остывший шлак, это не дает топке перегреваться, а значит нет необходимости в частых ремонтах топки, как у слоевого метода. Котлы с ВЦКС просты в эксплуатации, надежны, не истираются, не перегорают трубы. Если у Вас существует проблема спекания шлака, то она решается установкой системы подпаривания слоя. ВЦКС способен сжигать различные виды топлива, даже КЕК. Это не полный перечень преимущества ВЦКС.

     ВЦКС не имеет аналогов в мире, защищен патентом и не дает возможности конкурентам даже приблизиться к получаемым в ВЦКС результатам.

     Если Вы хотите:

  • Построить котельную на угле;

  • Отремонтировать котельную и заменить котлы;

  • Реконструировать котельную и увеличить установленную мощность котельной.

     При этом Вы хотите:

  • Снизить затраты на топливо;

  • Убрать черный дым из трубы;

  • Убрать зависимость от одного поставщика топлива;

  • Получить надежный, стабильно работающий котел;

  • Увеличить производительность котла в 1,5 раза;

  • Увеличить КПД.

     Предлагаем использовать ВЦКС.

Вас интересует, как сократить затраты на уголь?

 

Вы покупаете у нас спокойствие себе

и безопасность своему персоналу.

 

bottom of page